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一戰時各國海軍裝備主力艦艇

在第一次世界大戰爆發之時,各軍艦艦種在各國海軍之中并無統一的稱呼。即便是當時世界上最為權威的幾種海軍年鑒,例如英國的布拉希(Brassay)、簡氏(Jane)以及德國的魏耶爾(Weyer)亦是各自不同,因此在本文開始以前,有必要對主要國家的艦艇類別作一個梳理,以避免由此產生的誤解和歧義。
由于19世紀是一個海軍技術的騰飛年代,海軍艦艇完成了從風帆艦艇到蒸汽動力的變更,因而世界各國對于艦艇的稱呼,也改變了風帆時代一等艦到六等艦這樣的等級劃分法。從1860年起,戰列艦、巡洋艦等等這些新的艦種概念逐漸應運而生。而且水雷、魚雷等新型海上武器的問世,更是對這個趨勢起到了推波助瀾的作用。
英國海軍部曾對于1871年創建的艦艇設計特別委員會發出倡導,根據不同的使用目的,應當設計擁有不同用途的艦艇,以相互配合確保海上優勢。于是,正式將風帆時期的戰列艦(Line of battle ship)、巡航艦(Frigate)以及輕巡航艦(Corvette)等稱呼,改成了戰斗艦(Battleship)、各種巡洋艦(Cruiser),并增加了新出現的雷擊艦(Torpedo boat)等,這也可以看作這種影響至今的海軍艦艇艦種稱謂的先聲。
當然,并不是所有國家跟從這個趨勢,比如根據魏耶爾年鑒1912年版,意大利海軍依然將其艦艇用一等到六等來稱呼,簡氏年鑒最早的五年也并不是將艦艇按照新的艦種來歸類,依舊使用該年鑒自身的等級法,諸如將裝甲艦歸為五級等等。由此可見,當時并未真正形成一種對于艦艇分類的共識,也因為如此,在很多論述當時海戰的文獻中,會發生諸多混亂和不便。
故此,在最初有必要分門別類,對此加以若干說明。
戰列艦
戰列艦為那個時代海上核心力量,是海權的一種象征。嚴格說來,“戰列艦”這個稱呼是風帆戰艦時代留下的遺物,如上所述,在1871年英國開始將原來代表這個單詞的Line of battle ship之詞縮略,使用了Battleship這個新詞匯。
在其他語言中的這種艦艇稱呼則五花八門,法語的Cuirassé d'escadre以及意大利語Corazzata grande,其直意則分別為“艦隊裝甲艦”以及“大裝甲艦”,顯然是在19世紀中葉鐵甲艦問世之時,強調其裝甲防護而產生的艦名。而德語以及俄語中,分別是Linienschiff以及Линейный корабль中,便還是保留了“戰列線”的說法,日語中則直接將英語的Battleship翻譯成“戰艦”,“戰列艦”一詞則專指風帆戰艦。在我國,也曾經存在不統一的現象,一度將Battleship一詞按字面翻譯為“戰斗艦”,以后逐漸將譯名統一為“戰列艦”,因此在本書中也使用此譯名。
作為題外話,德語

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